Перед инженерами Рено, стояла задача построить седан D класса, по цене бюджетного автомобиля. Другими словами, больше авто за меньшие деньги! Сделать это можно только одним способом – унифицировать все детали с уже существующими моделями. Он не пользовался такой бешенной популярностью, как Логан. Но надежность аналогичная. В 2010 году начали продавать первые экземпляры в России. На выбор давали 2 типа двигателя: 1.6 на 106 л.с. (K4M), точно такой же устанавливался на Логан. Это означает он унаследовал все преимущества, в виде безумной надежности и не дорогим обслуживанием...

Принцип работы храпового механизма понятен с первого взгляда на него. Суть проста: колесо может вращаться только в одном направлении, назад ему ходу нет. Когда-то давно, ещё в 1869 году, идея была успешно применена в конструкции передней втулки велосипеда Ван Анден Декстера (патент US88238A). Этот узел стали называть "обгонной муфтой" или "муфтой свободного хода". Позже появились и другие конструкции таких муфт. Одну из наиболее успешных предложил американский изобретатель и промышленник Винсент...