Привычные нам бренды заменили китайские аналоги, а бывшие дилерские центры японских, немецких и других марок быстро перепрофилировались под продажу автомобилей из Поднебесной. Многие и вовсе лишились статуса официального дилера в 2022—2023 годах, поскольку некоторые производители ликвидировали свои представительства в России и покинули наш рынок. Затем последовало и отключение российских продавцов от фирменного программного обеспечения. Тем не менее, бывшие «официалы» наравне с другими компаниями продолжили поставки новых автомобилей знакомых нам марок, теперь уже по параллельному импорту...

Вот уже четвёртый год подряд Audi теряет на российском рынке покупателей и пятый год кряду – долю в сегменте «премиум». Нет сомнений: над причинами, приведшими марку к такому бедственному положению, ломают голову лучшие умы российского представительства – и экспаты, и наши. Мы же в надежде внести свой скромный вклад в исправление ситуации попытаемся предоставить читателю наиболее полную картину несчастья, постигшего некогда любимый россиянами бренд. Для характеристики ситуации с продажами Audi в России эпитет «бедственный» представляется нам наиболее подходящим, и вот почему...