Летом на КАМАЗе или HOWO бачок ушёл, водитель долил воду «до риски». В октябре на первом минусе бачок трещит по шву. По опыту это не «пластик плохой» — это химия: вода разбавила тосол, точка замерзания уехала вверх. Что проверить до −20: 1️⃣ Не цвет, а плотность ареометром. «Зелёный в бачке» ничего не говорит. 2️⃣ Если зимой нужен запас по холоду, а летом лили воду — слить и собрать смесь заново, не «чуть концентрата сверху»...