Моторная гамма «Шкоды Октавии А5» включает 13 вариантов бензиновых и восемь дизельных агрегатов. Бензиновые могут быть как с турбонаддувом (TSI), так и атмосферными, впрыск топлива может быть распределенным(MPI) и непосредственным (FSI). Дизельные моторы – это Volkswagen TDI с насос-форсунками и системой CommonRail. Каков ресурс у двигателей «Шкоды Октавии А5» и к каким проблемам надо быть готовым при эксплуатации автомобиля, расскажем в этом материале. Болячки двигателей семейства MPI MPI – это рядные четырехцилиндровые атмосферные моторы, простые и легкие в обслуживании...

По отзывам автовладельцев, к самому экономичному двигателю Шкода Октавия (Skoda Octavia) с малым расходом топлива и объемом цилиндров по праву относится 16-ти клапанный бензиновый силовой агрегат 1.2 TSI 105 лошадиных сил с заводским индексом CJZA, который также устанавливали на Фольксваген Гольф 7 (Volkswagen Golf 7). Турбодвигатель #Шкода #Октавия (Skoda Octavia) - CJZA 1.2 TSI - это младший силовой агрегат 1.4 TSI серии CAXA моторной линейки VW ЕА111 и представляет он из себя слегка модифицированный двс, где чугунный блок цилиндров был заменен на алюминиевый с чугунными мокрыми гильзами...