По расходу топлива Skoda Rapid находится скорее в середине классификации. И так для маленького 3-цилиндрового бензинового двигателя это уже 6,1 л на 100 км. Те, кто хочет здесь сэкономить, должны потратить немного больше и побаловать себя пакетом Green-Tec : он также включает в себя сегодняшнюю классику, такую как система старт-стоп и тормоз с рекуперацией (регенерация энергии торможения). Следовательно, более мощный дизельный двигатель должен снизить расход с 4,4 до 4,0 литров, а более слабый 1,2 TSI с 5,1 до 4,9 литров топлива на 100 км...

Форма кузова лифтбэка на мой взгляд идеальна. Вот, казалось бы, небольшой Skoda Rapid, но какова вместительность. В багажной нише, спрятанной под распахивающейся вместе с задним стеклом крышкой, кажется, можно увезти не только множество увесистых чемоданов, но и небольшую мебель, организовав тем самым переезд на минималках. И тут мне стало интересно, а что еще эдакого предлагает этот чех? Насыщенный бордовый цвет, черные стильные диски и крохотный «хвостик-спойлер» на багажной крышке – в комплектации Style этот Rapid смотрится довольно аппетитно...