Тот самый SKODA SUPERB L&K спустя 140000 км - отзыв владельца!
Самый экономичный двигатель Шкода Кодиак с малым расходом, которому позавидует Мазда СХ-5
Демонстрация общественности самого экономичного и экологически чистого 16-ти клапанного турбодизеля Шкода Кодиак (Шкода Суперб) гаммы EA288 TDI — Clean Diesel Engine объемом 2.0 литра на 16 клапанов заводской серии CRLB состоялась в 2012 году на автосалоне в Берлине. Обозреваемый турбодизель, созданный немецкими инженерами концерна VAG совместно со специалистами компании Skoda Auto, вытеснил из моторной линейки морально устаревшие двс семейства EA189 TDI. Турбодизельный агрегат серии CRLB 2.0 #TDI...
Двигатель новой Шкода Октавия и Шкода Суперб с малым расходом и большим ресурсом
Современный двигатель новой Шкода Октавия и Шкода Суперб - DCXA 1.6 TDI построен на базе модульной конструкции и оснащается надежными топливными форсунками электромагнитного типа. Кроме того, экологичный турбомотор 1.6 TDI образца 2014 года имеет общую геометрию цилиндропоршневой группы, новую оригинальную головку блока с высокопроизводительным клапанным приводом (продувается газами поперчено), работающим по технологии iVM, а в дополнение ко всему прочему агрегат оснастили множеством инновационных...