Skoda Kodiaq, 2.0 TDI, 150 л.с., 2019 год - Авто-Тест-Драйв на Ходу за Рулем Шкода Кодиак дизельный
Купил новый Шкода Кодиак 2021/2022 с экономичным двигателем. Первые впечатления о моторе DFGA 2.0 TDI 150 л.с
Современный тяговитый и экологичный турбодизель Шкода Кодиак (Skoda Kodiaq) серии DFGA объемом 2.0 литра отличается от прошлой генерации двигателей линейки EA189 инновационной топливной аппаратурой Common Rail от Bosch последней генерации и отсутствием капризных пьезофорсунок, которые были заменены более надежными электромагнитными элементами. Стоит также отметить, что новые турбодвигатели Шкода Кодиак (Skoda Kodiaq) - 2.0 TDI DFGA семейства Volkswagen EA288 выделяется на фоне других дизельных силовых...
Самый экономичный двигатель Шкода Кодиак (Skoda Kodiaq) с большим ресурсом и малым расходом
Сегодняшний обзор мы посвятили турбированному дизельному двигателю 2.0 TDI 16v 150 л.с с заводским индексом DFGA, которым штатно оснащаются новые компактные кроссоверы Skoda Kodiaq (Шкода Кодиак) и Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан). Впервые презентация современного экологичного турбодизеля “Clean Diesel TDI Engine” объемом 2.0 литра на 16 клапанов серии DFGA (разработан немецкими конструкторами компании VAG) моторной линейки EA288, которое пришло на замену морально устаревшему семейству EA189 официально состоялось весной 2016 года на автосалоне в Берлине...