Впервые бензиновый атмосферный двигатель объемом 2.7 литра на 16 клапанов серии ЗМЗ 409 (версия 40906), разработанный специалистами Заволжского моторного завода был официально представлен общественности на Московском автомобильном салоне в 2000 году. Рассматриваемой мотором первое время оснащали только 2 модели — УАЗ Симбир (кузов 3162) и УАЗ “Буханка” (кузов 452), а чуть позже этот двс перекочевал на популярный у охотников/рыболовов отечественный джип УАЗ Хантер (кузов 31519) и универсальный внедорожник УАЗ Патриот (кузов 3163)...

Как стало известно, в сентябре текущего года, UAZ Patriot должен обзавестись новой системой охлаждения двигателя (СОД). Известно, что будет применен одноклапанный термостат. Новый термостат позволяет циркулировать охлаждающую жидкость (ОЖ) по малому кругу через отопитель +АКП в вариантном исполнении, при этом, он позволяет быстрее прогреть АКП. Как известно, нынешней системы отопления салона недостаточно, как и системы охлаждения двигателя. Ранее, одноклапанный термостат применялся на "Патриоте" агрегатируемый дизельным двигателем, он отчасти решал проблему с отоплением салона...