665 читали · 2 года назад
Завершены испытания серийного ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОТОПИТЕЛЯ для автомобиля Ларгус и Ларгус КРОСС ! Зависимый (от штатной системы охлаждения) дополнительный отопитель (пункт 5 перечня доработок) Ларгуса. 4-й вариант отопителя. Первые варианты испытывались в Арктике в составе пассажирского и «инвалидного» автомобиля, о чем есть небольшой ролик. Пассажирский был с 4 кВт тепловой мощности, спец. автомобиль 2х4 кВт. Изначально отопители размещались за задней аркой с хитрыми воздуховодами. Были весьма эффективны, но шумны, и трудоемки в установке. Нынешний, на центробежном импульсном моторчике-нагнетателе, максимально компактен и располагается перед левой колесной аркой с разводкой потока в обе стороны второго ряда, и в левую третьего. Управляется доп. отопитель штатной «крутилкой» Гранты. Магистрали идут под кожухом снизу по днищу. Доп. отопитель использует внутреннюю конвекцию и цепной реакцией нагревает поток воздуха до температуры ОЖ. При условиях крайне низких температур обязательно использование теплоодеяла и зимних заглушек решетки радиатора. Дополнительная информация по телефону: +7 903 333 70 29
Электросхемы и схемы предохранителей Лада Ларгус
1. Электросхема подключения жгута проводов двигателя 1,6 (8V) 2. Электросхема подключения жгута проводов двигателя 1,6 (16V) 3. Электросхема подключения переднего жгута проводов 4. Электросхема подключения заднего жгута проводов 5. Электросхема подключения жгута проводов подушки безопасности переднего пассажира и освещения вещевого ящика 6. Электросхема подключения системы управления двигателем (К4М) 7. Электросхема подключения системы управления двигателем (К7М) 8. Электросхема подключения системы пуска двигателя (К4М) 9...