Привет, уважаемая публика! В июле свозил наш Nissan Leaf в сервис на регламентное ТО. Подробности - ниже. Официальный регламент "Какое ещё ТО? Электрички ведь не нуждаются в обслуживании!" - может спросить обыватель. И отчасти будет прав: любой электромобиль требует гораздо более редкого и гораздо менее объёмного регулярного обслуживания. Но всё-таки требует. А Nissan Leaf - электромобиль максимально простой и максимально надёжный - требует уж совсем минимального обслуживания. Ведь у него даже нет...

Двигатель: Требователен к качеству топлива. ОД переходят с масла ELF на Castrol из-за проблем с подделкой первого. (уточняйте информацию у ОД). Отсутствие гидрокомпенсаторов (регулировка клапанов осуществляется подбором толкателей, стуки и шумы в двигателе,треск при запуске и работе на холодную, дизеление - являются признаками того что необходимо делать регулировку). Два вида информации по регулировке: многие говорят, что клапана в допуске даже на больших пробегах, другие советуют проводить регулировку к 150 000 км...