Официальное представление 16-ти клапанного бензинового турбодвигателя Киа Спортейдж (Kia Sportage) 4-го поколения в кузове QL объемом 2.0 литра заводской серии G4KH, разработанный инженерами компаний Kia/Hyundai состоялось в конце 2010 году на международном автомобильном салоне в Лос-Анджелесе, где он предстал, как топовый мотор Киа Спортейдж 3-ей генерации в кузове SL. Рассматриваемый в статье турбодвигатель Киа Спортейдж - G4KH 2.0 T-GDI позиционируется корейским производителем, как самый мощный...

По мнению многих автомехаников, самым неоднозначным бензиновым двигателем кроссовера Киа Спортейдж (Kia Sportage) четвертого поколения в кузове QL, у которого имеет свойство перескакивать цепь ГРМ, по праву считается серия G4NA объемом 2.0 литра на 16 клапанов с механизмом фазорегуляции Dual CVVT. На новом двигателе Киа Спортейдж задействовано несколько передовых систем: Цепь ГРМ у рассматриваемого мотора обрывается редко, в разы чаще перескакивают звенья (нередки случаи перескока до 60 тысяч километров пробега)...