Масло в КПП обычно меняют при замене сцепления. Делать так необязательно, но желательно. Дело в том, что даже за 60-80 тыс. км пробега, масло для КПП в значительной мере теряет свои свойства и его требуется обновить. При этом, если отложить эту процедуру – вам придется повторно возвращаться в сервис через несколько десятков км пробега. Или же ездить на «старом масле» до следующей замены сцепления. То же самое верно и в отношении сальников. Что будет, если не заменить масло и сальники Если не заменить масло, то рабочий ресурс КПП и комплекта сцепления заметно уменьшится...

В таблице ниже приведены допуски масел в ДВС и КПП. В МКПП у меня сейчас залито это масло, о нём писал ранее, сменил масло в марте 2020, испытано январскими морозами 2021. В морозы при минус 20 - минус 23 (ниже в РБ температура не опускалась) показало себя отлично, проблем с переключением передач не было, не почувствовал разницы переключения передач, что в плюсовую, что в минусовую температуру. На масле с завода, при минусовую температуре, коробка работала гораздо хуже. А в ДВС Castrol 5W-40...