Весна не за горами, а значит, скоро пора открывать дачный сезон. Для владельца мотоблока «Нева» МБ-2 это время не только для планирования грядок, но и для важного технического обслуживания. Многие совершают ошибку, запуская технику после зимы «как есть». Старое масло теряет свои свойства, в нем накапливается конденсат и металлическая стружка. Результат — повышенный износ двигателя или редуктора, а в худшем случае — дорогостоящий ремонт в разгар работ. В этой статье я подробно расскажу, как правильно...

К «китайским» моторам многие до сих пор относятся настороженно. Это понятно: владельцу участка нужен не красивый ценник, а двигатель, который будет спокойно работать годами. Именно поэтому для наших машин мы выбирали мотор не по принципу «подешевле», а по принципу «надежно и удобно». «Нева» выпускает мотоблоки с 1985 года, и для нас двигатель — основа всей машины. От него зависит, как техника заводится, тянет, переносит нагрузку и сколько хлопот доставляет владельцу в сезон. При этом наши компетенции...

После зимы мотоблок может выглядеть нормально, но первый же выезд быстро показывает слабые места: ослабленный крепеж, загрязненный фильтр или уставший ремень. Поэтому перед началом сезона лучше не спешить в огород, а сделать короткую проверку. Начните с обычного внешнего осмотра. Без разборки и без сложного инструмента. Быстрый чек-лист: Если уже на этом этапе видно течь, сорванный крепеж или поврежденный провод — запуск лучше отложить. Ремень — одна из самых частых причин весенних проблем. У «НЕВЫ» необходимо смотреть и его состояние, и натяжение; расслоение ремня не допускается...