Это автомобиль из семейства компактных кроссоверов. В 2015 году Опель решил уйти с рынка России, новых официальных моделей до этого года не было. Только в 2020 году Opel совершает скромные попытки вернуться на рынок РФ. Поэтому давайте посмотрим, что предлагает нам вторичный рынок. Стоит ли его покупать или они уже все сгнили, как многие Опеля? – Подробный обзор основных недостатков поддержанных Opel Mokka. Двигатель Они оснащались двумя бензиновыми моторами и одним дизелем. Первый – A18XER (в народе прозванный «Хер» или оттого, что плохой, или оттого, что «стояковый»)...

Рассказываем про ремонт АКПП Opel Mokka. Модификация с бензиновыми двигателями 1.8 были придуманы специально для нашей страны. Клиренс составляет 19 см. Его сложно назвать полноправным внедорожником. Трансмиссия взята от astra. Работает плавно. Разгоняется как "пенсионер". Но, это не мешает ей ездить по городским пробкам. От толпы не отстаёт, и легко догоняет всех на нижних передачах. Рывки и толчки могут начаться 120 ткм, из-за износа пружин фрикционов. Гидроблок, гидротрансформатор и соленоиды придется ремонтировать в 150-180ткм...

Куплен в начале 2013 года. Считаю Опель МОККА с атмосферным двигателем 1,8 л, с классической автоматической коробкой передач и полным приводом универсальным автомобилем. Внешний вид солидный и динамичный...

Популярность компактных кроссоверов постоянно растет. Производители понимают, что в настоящее время это один из самых динамично развивающихся сегментом мирового рынка. Покупателей привлекает просторный салон, большой дорожный просвет, хорошая обзорность и вместительность багажного отделения. Достоинств у таких авто довольно много, и именно они делают эти автомобили действительно универсальными и практичными. Вот и немецкий концерн Opel также не остался в стороне от мировых тенденций, представив маленький кроссовер Mokka...