7879 читали · 3 года назад
6 фактов о Nissan Murano Z51 с двигателем VQ35DE, о которых нужно знать перед покупкой
Первая генерация (Z50) встала на конвейер еще в далёком 2002 году, передав эстафету второму поколению серии Z51 в 2008 году, герою этого обзора. Он пережил рестайлинг в 2010 году. Есть и третье поколение Z52, которое пришёл на смену Z51 в 2014 году, однако, он по части двигателей уступает второму поколению! И вот почему. Поговорим о двигателе VQ35DE объёмом 3498 куб.см, который распространён во всём мире, хотя есть и базовая 2,5-литровая «четвёрка» серии QR25DE, и даже турбодизель серии YD25DDTi, который и вовсе полагается только второму поколению Z51! I...
Самый ненадежный и сложный в ремонте двигатель Ниссан Х-Трейл (Мурано) с масложором
В статье мы рассмотрим самый ненадежный и сложный в ремонте бензиновый двигатель кроссоверов Ниссан Х-Трейл (Ниссан Мурано). По мнению большинства автоспециалистов к наиболее проблемному мотору относится двс серии QR25DE объемом 2.5 литра на 16 клапанов мощностью 150-185 лошадей. Ниже в статье мы расскажем о наиболее распространенных поломках силового агрегата QR25DE 2.5 16v 150/185 л.с. Муфта фаз газораспределения Фазовращатель двигателя QR25DE и его управляющий соленоидный клапан служат хорошо и как правило проблем не вызывают...