Есть распространённое высказывание: «люди делятся на два типа» — и далее идут различные противопоставления. В случае с автовладельцами их очень много. Водителей условно можно разделить на группы: ценители редких моделей или определённого автопроизводителя, любители кроссоверов или седанов, МКПП или АКПП. Однако для многих самое актуальное «деление» заключается в выборе: дизельный или бензиновый двигатель. Давайте подробнее разберёмся в особенностях работы дизельного двигателя и в свойствах моторного масла, узнаем его историю и выявим преимущества...

В системе смазки любого поршневого двигателя внутреннего сгорания при регламентной замене масла остается несливаемый остаток. Его объем зависит от размера, конструктивных особенностей ДВС и составляет примерно 5-10% от объема системы смазки. Например, в двигателях легковых автомобилей объемом 1,6-2 л после слива масла через отверстие пробки поддона картера остается примерно 200-350 миллилитров отработки. В дизелях магистральных седельных тягачей рабочим объемом 11-13 л несливаемый остаток составляет уже 2,5-5,5 литров масла...