Для кого-то оппозитный мотор в машине сразу говорит о том, что владение авто будет проблемным и брать его не надо. А вот для субаристов все наоборот — если у машины рядный или V-образный мотор, то на таком ездить они вряд ли станут. Недавно снимали обзор Субару Легаси В4 2000 года выпуска, и там под капотом как раз стоял двухлитровый оппозитник с двумя турбинами. Звучит страшно, не правда ли? Но давайте посмотрим, так ли там все плохо с надежностью на самом деле... Вообще все семейство оппозитных...

⠀ В одном из постов мы как-то писали, что есть категория моторов Subaru, которые имеет смысл подвергать кап ремонту. Такие как: ⠀ •EJ207; •EJ255; •EJ257. ⠀ У многих возникнет разумный вопрос, почему только эти 3 мотора? Все дело в стоимости таких же контрактных моторов. Их стоимость на рынке будет превышать стоимость кап ремонта. Если говорить про остальные моторы, то там будет обратная ситуация. Контрактный мотор будет стоить значительно дешевле, чем производить кап ремонт своего двс. ⠀ Ну а теперь мы поговорим о том, "сколько же все таки будет стоить кап ремонт моего мотора?" От 150...