Вообще говоря метод тупо по моточасам или по километрам мне очень сильно не нравится. У одних при замене на 250моточасах или скажем 10000км может быть такая картина. А у других при 150моточасах или скажем при 6000км будет такая картина. Как-то не очень вяжутся моточасы и километраж при замене масла…все дело в объеме картера и количестве сгоревшего топлива. А если учитывать износ так и вообще голову сломаешь… Допустим машина имеет картер объемом 4литра, ее расход составляет 10л на 100км по городу и примерно 6л на 100км по трассе. Если учесть, что сгоревшее масло заменится продуктами сгорания...