Toyota Camry – самый продаваемый седан в своем сегменте. В сравнении с предшественником, новая модель получила полный редизайн. Отличается каждый кусок листового металла, каждый элемент платформы, подвески и все внутренние компоненты. Лишь некоторые двигатели и коробки передач перекочевали из V40. Японский седан никогда не был законодателем мод. Новый дизайн Тойота Камри определенно имеет перекосы в сторону прагматизма. Резкие грани и острые углы - результат борьбы за улучшение аэродинамики. Неоспоримые...

Тойота, пожалуй, дольше всех держала качество своих автомобилей на высоте, не греша "вырви глаз" поломками. Да были некоторые проблемы с некоторыми двигателями, с какими то АКПП, но на фоне глобальных косяков других автопроизводителей, Тойота держалась и дольше, и лучше.  Но то время ушло. И возросшая конкуренция заставляет экономить, просчитываться, ошибаться и косячить.  Взять Тойоту Камри V50.  Хороший и надежный автомобиль.  Но лакокрасочное покрытие-это какой то тихий ужас для автомобиля бизнес-класса...