К нам приехала свежеприобретенная KIA Optima 2018 года выпуска. Текущий владелец купил ее месяц назад по среднерыночной цене и, предполагая, что мотор нужно будет ремонтировать, удалось немного скинуть. На автомобиле установлен бензиновый мотор с прямым впрыском топлива объемом 2400 кубиков, маркировка мотора G4KJ. На пробеге 166000 км двигатель работает шумно и расходует в 2,5 раза больше масла, чем закреплено производителем - 1л на 1000 км пути. Первым делом фиксируем давление масла на холостом...

Клиент приобрёл машину 4 месяца назад. И как вы уже поняли, радовался покупке он недолго... Провернуло вкладыш, а дальше всё, как полагается: стук, эвакуатор и к нам в автосервис. Конечно, с G4KE никогда не угадаешь, когда сдетонирует насос, и как бы аккуратно вы не ездили, и какое масло не заливали, технически проблема идёт ещё с завода. Хотите узнать, как обойти неизбежное? Звоните по телефону +7 (925) 455 - 55 - 61 и мы вам расскажем! Приступаем к дефектовке По традиции нас встречает стружка на клапане CVVT Ручейковый ролик под замену На ГРМ равномерный масляный налёт...