Уже два с половиной месяца владению новым Шевроле Кобальт. За это время накатал 3300 км, и прошёл первое ТО у дилера. Вначале раздумывал, надо ли мне собственно это (ТО) вообще. На Логане с самого начала "забил" на гарантию, и обслуживал машину сам. Но желание оставаться на гарантии на новой машине с "автоматом", взяло верх — хотя бы до 15 тыс. км., когда ещё возможно появление "детских болячек". А там посмотрим. Еще на этапе общения с дилером по телефону при уточнения списка работ ТО-1 за 4800 р...

Добрый день друзья сегодня разберём не особо популярный автомобиль на наших дорогах Шевроле Кобальт 2 поколения. Автомобиль выпускался с 2011г по 2016г, и представляет собой сегмент B класса,построенного на модульной платформе Gm Gamma. Из особоненностей этой платформы можно отметить классическую переднюю подвеску McPherson и заднюю полунезависимую балку. Кобальт 2 поколения изначально создавался как главный конкурент Рено Логан. Интерьер автомобиля изготовлен из дешёвого пластика,который легко...