Итак, одна из частых причин выхода из строя агрегатов, основанных на блоке N46 – перегрев. История с перегретыми и «поведенными» головами (ГБЦ) продолжается еще с моторов, выпущенных в 80-х годах. На машинах с блоком N46 с этим не все так плохо, но риск выхода мотора из строя есть...

Модель: S63, S63B44, S63B44A Объём заливки - 8,5л  Спецификация масла: BMW Longlife 04 - SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40 Периодичность замены: каждые 7.000 км  Модель: N63, N63B44, N63B44A Объём...