НОВАЯ Лада Гранта Спорт - мотор, подвеска, управляемость / Lada Granta Sport 2023 Первый тест
Что представляют из себя новые поршни Лады Гранты
Лада Гранта на протяжении уже нескольких лет остается самым продаваемым автомобилем в своем классе. И это несмотря на тот факт, что раньше при обрыве ремня ГРМ клапана встречались с поршнями и гнулись. Пожалуй, больше половины клиентов не рассматривали Ладу Гранту по этой причине в качестве нового автомобиля. Двигатели 11183, которые устанавливались на первые Гранты и Калины до 2011 года, не гнули клапана. Но с 2011 года все изменилось, когда на смену им пришли моторы 21116 и 11186. На этом этапе...
"Всё о 16-клаппаных моторах ВАЗ": актуально для владельцев Приор, Калин, Грант, Вест, X-Ray и даже Ларгусов
Всем здравствуйте! В этой статье речь пойдет о модификациях 16-клапанных двигателей и их отличиях между собой. Итак, поехали! Первый 16-клапанный серийный двигатель, который выпустил ВАЗ, это 2112 объемом 1,5 литра. Разработка данного агрегата была сделана еще в 1987-1990 годах, не без участия фирмы Porsche, в рамках проекта "Гамма-2", то есть разработки ВАЗ-2110. Есть даже фото предсерийной ГБЦ с отливкой "Сделано в СССР". Итак, какие же главные особенности? Блок 21083, но в него добавлены маслофорсунки, также резьба под болты ГБЦ уменьшена с М12 до М10...