А вы когда-нибудь слышали о такой модели, как LADA Signet GL? Незнакомое название, правда? Да-да, друзья, именно под таким именем старые добрые Жигули с 80-х годов продавались в Канаде. В то время это был самый дешевый автомобиль на рынке. В 1970-х-80-х годах автомобили, выпускаемые советским предприятием АвтоВаз, активно продавались за границу, а местные дилеры достаточно часто позволяли добавить от себя ненавязчивый тюнинг. Добавляли разного рода опции и модные штуковины, а были и такие продавцы, которые решались на изменение технических характеристик...

В переходные периоды, когда в производстве одновременно находились две модели, нередко новая позиционировалась в качестве люкс-версии старой и отличалась повышенной ценой. В инструкции к "жигулям" на первой странице было написано: "Конструкция автомобилей постоянно совершенствуется, поэтому отдельные узлы и агрегаты могут несколько отличаться от описанных в руководстве". Несмотря на это, "жигули" менялись слабо. И на то были две причины. Причина первая — итальянцы предоставили советской стороне сразу три модели: "норма" (2101), "люкс" (2103) и "универсал" (2102)...