Сравнение 8 клапанного грантовского с 16 клапанным грантовским мотором
Почему 8-клапанный двигатель "АвтоВАЗа" лучше 16-клапанного: рассказываю простыми словами
Двигатели "АвтоВАЗа" уже оставили заметный след в истории отечественной промышленности. Их нельзя назвать высокоэффективными или очень надёжными, но неприхотливость и простота обслуживания перекрывают многие недостатки. Наиболее распространёнными на наших дорогах стали два агрегата: 8-клапанный и 16-клапанный. Второй выигрывает практически по всем характеристикам, но именно "восьмиклапанник" по-прежнему предпочитают многие водители. Давайте разбираться, почему так произошло. Статья будет полезной?...
Устройство двигателя Лада Гранта (ВАЗ-2190) 8-ми клапанный
1. Описание конструкции двигателя 2. Вид спереди по направлению движения автомобиля 3. Вид сзади по направлению движения автомобиля 4. Вид справа по направлению движения автомобиля 5. Вид слева по направлению движения автомобиля 6. Блок цилиндров 7. Головка блока цилиндров 8. Масляный насос Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, восьмиклапанный, с верхним расположением распределительного вала. Порядок работы цилиндров: 1–3–4–2, отсчет – от шкива привода генератора. Система питания – фазированный распределенный впрыск топлива (нормы токсичности Евро‑4)...