Поверхностно о ГБЦ я упоминал в статье "Двигатель внутреннего сгорания. Из чего состоит эта система?". Теперь я расскажу подробнее о том: что, зачем и почему. Головка Блока Цилиндров - это своего рода дыхательные пути для двигателя. Именно через нее в цилиндры попадает рабочая смесь, в ней осуществляется воспламенение, и через нее же отработанные газы выбрасываются в атмосферу. Как мы помним из этой статьи, на первом такте ("ВПУСК") через открытый впускной клапан, а вот, кстати, как выглядят клапана: ...

ГБЦ 21126 Сначала была ГБЦ 2108 для двигателя объемом 1300 куб.см. Двигатель с этой головкой был вполне хорош, за исключением одной проблемы. Если у вас рвался зубчатый ремень газораспределительного механизма, автоматически загибались клапана от удара о поршни. Все это заканчивалось ремонтом ГБЦ у моториста. Но старой версии на смену достаточно быстро пришла головка 21083, для двигателя объемом 1500 куб.см. Основным преимуществом мотора 21083, кроме большей мощности, было то, что при обрыве ремня газораспределительного механизма не происходила встреча клапанов и поршней...