ГБЦ 21126 Сначала была ГБЦ 2108 для двигателя объемом 1300 куб.см. Двигатель с этой головкой был вполне хорош, за исключением одной проблемы. Если у вас рвался зубчатый ремень газораспределительного механизма, автоматически загибались клапана от удара о поршни. Все это заканчивалось ремонтом ГБЦ у моториста. Но старой версии на смену достаточно быстро пришла головка 21083, для двигателя объемом 1500 куб.см. Основным преимуществом мотора 21083, кроме большей мощности, было то, что при обрыве ремня газораспределительного механизма не происходила встреча клапанов и поршней...

Доработка производится шаровыми фрезами 28,31,33 мм, также имеется набор маленьких фрез для дремеля и УШМ, у фрез размер от 6 мм до 10 мм разных форм. Вот столько опилок получается с одной головы портинг каналов голов производится сверхточным советским инструментом, который бесценен...