Сегодня разберем двигатели, которые устанавливали на Skoda Octavia A5, их слабые места, к чему готовиться владельцам подержанных Шкод Октавия с этими моторами. Какой силовой агрегат лучше покупать на вторичке. В этой модели была большая гамма моторов. Начнем с самого надежного, по мнению довольных владельцев и таксистов. Атмосферные силовые агрегата MPI 1,6 литра Эти моторы считаются древними, как мамонты, но надежными, как автомат «Калашникова». При должном обслуживании они могут пройти полмиллиона километров пробега...

Двигатель CWVA семейства EA 211 объемом 1.6 литра появился в России в 2015 году при острой необходимости концерна в атмосфернике для бюджетных версий своих моделей. Время на разработку нового мотора было ограничено, поэтому в 2014 году взяли турбированный двигатель 1.4 TSI и сделали из него 1.6 MPI. К чему такая спешка? Сейчас расскажу. В 2013 году в России начались продажи Октавии A7 и вся линейка моторов была исключительно турбированной. Базовый мотор 1.2 TSI 105 л.с. с моментом 175 НМ проявил себя как экономичный и достаточно динамичный двигатель...