Проблема дизельного двигателя малого объема вот уже практически три десятка лет не решена в российском автопроме. Были испробованы разные подходы и пути. Но вот, кажется, на горизонте замаячило окончательное и бесповоротное решение данной проблемы. На днях информационное поле страны всколыхнуло сообщение о том, что в Нижнем Новгороде теперь в строю новый завод по производству литья. Такие отчеты о производствах часто публикуют и Группа ГАЗ, и КАМАЗ, и другие автопроизводители. Но на этот раз в сообщение о запуске новой «литейки» пресс-служба ГАЗа заложила настоящую «бомбу»...

«Бери больше – вези дальше» – секрет заработка в грузоперевозках. Но иногда больше вовсе не значит тяжелее. Бывают такие грузы, которые практически ничего не весят, но их тоже надо как-то транспортировать, и делать это выгодно. Много. Часто. И как раз для таких задач, отлично подойдёт ГАЗель Бизнес с прицепом. ГАЗель Бизнес бывает в двух вариантах: со стандартной или с удлинённой базой. Полная масса автомобиля от этого никак не изменяется. В любой конфигурации она составляет 3,5 тонны. Конечно, разница невелика, особенно если вы собираетесь возить объёмные грузы...