Сегодня Mercedes-Benz официально представила обновлённый «Гелендваген» — модель 2025 года. Как и предполагалось, Mercedes-Benz G550 2025 больше не имеет под капотом классического мотора V8, вместо него автомобиль получил 6-цилиндровый рядный 3-литровый двигатель с турбонаддувом и гибридным «довеском» в виде 48-вольтового стартер-генератора. Система выдаёт 443 л.с., что на 27 л.с. больше, чем у модели с двигателем V8. Вместе с новым мотором внедорожник получил обновлённый девятиступенчатый «автомат»...

Тот факт, что в автомобиле премиум-класса установлен двигатель от известного бренда, вовсе не означает, что с силовой установкой не может быть проблем. Это продемонстрировали на YouTube-канале I Do Cars, который разобрал 4,7-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом Mercedes-Benz M278 от ML550 и обнаружил серьезные проблемы с цилиндрами. При включении двигателя были слышны странные лязгающие звуки, которых быть не должно. Кроме того, на некоторых свечах зажигания было много отложений. На впускных клапанах было много нагара – даже больше, чем обычно для силовой установки с топливной системой с непосредственным впрыском топлива...