Отечественный автопром полон сюрпризов каких-то, неординарных решений. Это сейчас машины создаются на одной платформе, по одним и тем же стандартам, тогда же была какая-то свобода творчества. Понятно дело, что есть как удобные решение, так и спорные. И одним из главных вопросов для меня стало наличие двух топливных баков у всем известного транспортного средства УАЗ-452. Никто толком и не знал, зачем конструктры создали автомобиль именно с двумя топливными баками. Но я смог найти ответ на поставленный мною вопрос...

Хочу рассказать о таком автомобиле как "буханка". Мое знакомство с ним началось буквально с детства когда отец посадил меня за руль сего агрегата и я чуть не съехал в канаву. С того момента мне он и запомнился. Спустя лет 15 устроился работать сам уже на уазик. По моему мнению просто незаменимая машина для работы в селе, на строящихся объектах, где половина дорог уплыла либо их засыпало снегом. Проезжает он везде причем еще довозит все строительные материалы с инструментами. Грузоподъемность у "буханки" одна тонна + огромная будка...