Этот автомобиль может очаровывать своих владельцев и даже не хотят с ним расставаться. В этой статье мы разберемся насколько ли идеальна японская надежность и стоит ли с рамным, большим, семейным внедорожником связываться ? Если решаетесь на покупку данного автомобиля, то читайте дальше, на что надо обратить внимание при покупке б/у Прадо 120. Кузов Первый враг рамного внедорожника, это коррозия. особенно страдает рама т.к. под раму и во внутрь попадает грязь, вода, реагенты. Но при антикоррозийной обработке, последствий намного меньше...

Задача в дизельный Land Cruiser Prado 150 (2014гв) в обычной комплектации, установить оригинальную заднюю блокировку Toyota. Приобретен на разборке Тойотовский задний редуктор в компоновке с задней блокировкой и тонкой ГП 3.91. На корпусе редуктора присутствует отливка под установку блокировки и электрический моторчик. В этом же и есть основное его отличие. Установка: 1. Снимаем редуктор и видим, что на чулке моста отсутствует дополнительный вырез под блокировку и вилку ее включения. 2. Отмечаем на металле места, где нужно вырезать и снимаем мост целиком, чтобы отвезти его к фрезеровщику...

На тесте у нас – Toyota Land Cruiser Prado 2020, и внешние его изменения не претендуют даже на статус рестайлинга. А вот доработки в дизельном двигателе 2.8 настолько интересны и малоизвестны, что стали для нас главным поводом снова поговорить об этой модели. Я расскажу о новом поколении дизельного мотора 1GD и о том, что в нем изменилось. Мы выясним, куда пропала система AdBlue, насколько динамичнее стал теперь дизельный Land Cruiser и чем за это придется платить. Обсудим, благодаря чему Prado теперь будут чуть реже угонять, и поговорим о его надежности...

Полноценным сравнительным тестом такую работу не назвать. Во-первых, Prado с обновлённым 200-сильным турбодизелем 2.8 (см. «Технику») попал ко мне всего на десять часов. Во-вторых, эти рамные внедорожники вроде уже и не конкуренты...