По расходу топлива Skoda Rapid находится скорее в середине классификации. И так для маленького 3-цилиндрового бензинового двигателя это уже 6,1 л на 100 км. Те, кто хочет здесь сэкономить, должны потратить немного больше и побаловать себя пакетом Green-Tec : он также включает в себя сегодняшнюю классику, такую как система старт-стоп и тормоз с рекуперацией (регенерация энергии торможения). Следовательно, более мощный дизельный двигатель должен снизить расход с 4,4 до 4,0 литров, а более слабый 1,2 TSI с 5,1 до 4,9 литров топлива на 100 км...

11 декабря в Санкт-Петербурге, представили обновленный Skoda Rapid. По слухам, ожидали новое поколение, а получилось небольшой Facelift. Разберем основные отличия от того автомобиля, который можно купить сегодня на нашем рынке. Платформа осталась прежняя – PQ25. Сохранилась и вся силовая структура. Не нужно ожидать улучшения в пассивной безопасности. Внешний вид. Дизайн стал более современный, много схожих деталей с концептом Scala. Фары стали больше, а солидности добавляет хромированная окантовка радиаторной решетки...