Двигатель новой Шкода Октавия и Шкода Суперб с малым расходом и большим ресурсом
Современный двигатель новой Шкода Октавия и Шкода Суперб - DCXA 1.6 TDI построен на базе модульной конструкции и оснащается надежными топливными форсунками электромагнитного типа. Кроме того, экологичный турбомотор 1.6 TDI образца 2014 года имеет общую геометрию цилиндропоршневой группы, новую оригинальную головку блока с высокопроизводительным клапанным приводом (продувается газами поперчено), работающим по технологии iVM, а в дополнение ко всему прочему агрегат оснастили множеством инновационных...
39,9 тыс читали · 6 лет назад
Пару слов о такой "надёжной" Шкода Октавия с мотором 1.6:
После всех этих столь любимых у нас в стране TSI, концерн, в лице Skoda вдруг взял и присобачил сюда обычный атмосферный мотор. Да-да, обычный и атмосферный, с распределенным впрыском чугунными гильзами и ременным приводом газораспределительного механизма. Ну ты представь, ходит все это великолепные и немыслимые для "хейтеров" VAGа, 250 000 - 300 000 километров точно. Тут главное, только чтобы машинка была посвежее, потому что... Сначала, кто бы сомневался, инженеры ВАГа с горячки или по-спешке,...