Привет всем, уважаемые читатели. Лексус является премиум-подразделением Тойота и ему удалось в кратчайшие сроки, в свое время, завоевать симпатии отечественных автомобилистов. Секрет успеха прост – относительно европейских конкурентов японские машины могли предложить беспроблемную эксплуатацию на длительный срок времени, при этом по комфорту и оснащению если и уступали, то крайне незначительно. И стоит сказать, что особым доверием россияне прониклись к внедорожникам бренда. Также, определенную любовь заслужили седаны GS и LS...

Привет всем, уважаемые мои читатели. Японские автомобили традиционно, имеют большой вес на вторичном рынке. И особенно, касается это ликвидности. И особенно, если мы имеем дело с концерном Тойота. Последний в особом представлении не нуждается и известен всем нам с незапамятных времен. Да и, премиум-подразделение Тойоты – Лексус тоже не требует каких-то пояснений. Это самый распространенный японский «премиум» из всех, причем он таким был всегда и вплоть до сворачивания официальных продаж, не давал поводов усомниться в своем лидерстве...