Всем привет, мои уважаемые подписчики. Мы сегодня будем говорить о таком корейском седане, как Хендэ Соната четвертого поколения, причем производства ТагАЗ. Автомобиль этот был достаточно востребованным в двухтысячных годах. Однако, спустя какое-то время, спрос на него иссяк. Более того, сейчас на вторичном рынке желающих прикупить себе корейский седан класса Е набирается не слишком много. В связи с этим, у меня возник интерес к тому, чтобы разобраться почему так произошло. Ведь, как ни крути, но в России всегда уважали корейские автомобили...

В мире Модель на рынке уже 35 лет – с 1985 года. Первые три года продавалась только на рынках Южной Кореи и Канады и Новой Зеландии. Первое поколение этого авто не попало на Рынки США из-за несоответствия нормам выбросов. А вот второе поколение производители уже доработали, тем самым выйдя на рынки Америки И Австралии. В России У нас в стране Hyundai Sonata появился лишь 15 лет назад. Это были машины уже четвертого поколения, вставшие на конвейер ТагАЗа (предприятие «Донинвест» в Таганроге). Позже...