Серьезные дяденьки в пиджаках лихо пересели из ничем не примечательного классического седана Hyundai i40 в стильную Sonata. После тест-драйва я понял, что «Соната» может противопоставить своим главным конкурентам в лице «Оптимы» и «Камри». Я стою в пробке на на Садовом за рулем тестовой Hyundai Sonata и думаю, что меня точно не спутают ни с таксистом, ни с сотрудником администрации президента. Выдает благородный темно-серый окрас кузова, за который (к слову, как и любой другой кроме базового белого) придется доплатить 18 000 рублей...

172 л.с., 8 секунд до сотни, механика, кожа. климат и всего за 300 000 рублей.