На глобальном сайте CF MOTO, производитель представил самый мощный аппарат в своем модельном ряду мотоциклов, нашумевший в начале года 800MT, в двух версиях - дорожно-туристический Sport и внедорожный Touring. Сердцем "туриста" является параллельный твин - близнец 799 куб LC8c сделанный по лицензии, который ранее использовался в моделях KTM 790 Duke и 790 Adventure. В отличии от КТМ на СF "двойка" выдаёт 95л.с. при 9000об/мин и 77Н.м. на 7500об/мин. Новинку из Поднебесной язык не поворачивается назвать не технологичной...

Автомобиль получил новую морду, выполненную в стиле пикапа Actyon Sports. Исполнение салона шагнуло на ступень выше. На центральной консоли появился дисплей, место кондиционера занял двухзонный климат-контроль, добавилась отделка под хром и под дерево. Про двигатели Автомобиль может быть с бензиновым или дизельным двигателем, оба они имеют объем 2,0 литра и обладают запасом мощности в 149 л.с. Бензиновый ДВС имеет расход в городском цикле составляет 9,7-10,9 л/100 км, в смешанном цикле — 6,2-7,2 л/100 км...