На первый взгляд, это красивый пятидверный универсал с удивительным 156-миллиметровым клиренсом и 156-мощным турбо мотором. Если заглянуть внутрь автомобиля, восхищение не исчезает. Интерьер действительно впечатляет. Все нужные переключатели находятся под рукой, приборная панель четкая и понятна. Радуют глаз и отделочные материалы салона, которые при этом очень приятны на ощупь. Все декоративные элементы улучшенного качества, чувствуется лоск и роскошь. Приборы имеют радиальную оцифровку, при этом есть в наличии датчик температуры, который показывает охлаждение жидкости...

Немецкие автомобили славятся своей практичностью, но автомобили из VAG-группы, наверное лидеры в этом параметре. Сначала мы восхищались Октавией. Подумайте сами, большой лифтбек, с огромным багажником, который тягался с спортивными машинами, не теряя в универсальности и практичности. Теперь речь о чем-то в прямом смысле более "универсальном", ведь Фольксваген показал свой Golf R Variant: С одной стороны, это по настоящему спортивный автомобиль. Более того, это самый мощный универсал Гольф в истории...