Покупал Datsun Mi-DO в качестве рабочей машины, поэтому искал недорогую и надёжную модель. На тот момент в Ми-До привлекли цена и высота клиренса, брал в октябре 2018 года. Клиренс важен, поскольку живу в посёлке за городом, дорога неважная. Взял с бензиновым инжекторным двигателем (1,6 л), механической коробкой. Расход по трассе – 7 л, по городу не засекал. Комплектация – полный фарш: климат-контроль, электропривод на открывание всех окон, АБС, ЕСП. После покупки установил дополнительно пластиковую защиту движка, подумываю весной сменить на железную...

Японец только внешнее, а душа русская? Модель собирали в Тольятти на одном конвейере с Ладой Грантой. Эти машины - близнецы-братья. Но внешностью он-До занимались японцы. Они же доводили и конструкцию. У седана появилась автоматическая коробка передач - обычная гидромеханика. Такая же коробка есть на хэтчбеке Датсун ми-До и Ладе-Гранте. Автомат действительно японский, - его собирают на заводе в городе Фуджи, но не новый. Разработали агрегат аж в две тысячи десятом, - специально для развивающихся рынков...