В 1974 году, когда на экраны выходят «Невероятные приключения итальянцев в России», ЦК КПСС и Совет министров СССР принимают постановление № 561 «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали». Полвека спустя мы проехали более 2000 км по технологической дороге БАМа от Красноярска до Иркутска на новом поколении китайского внедорожника Haval H9. На парковке дилерского центра Haval нас ждут три новеньких H9: два с бензиновыми моторами и один с дизельным. Впечатление от рубленого дизайна сглаживает добродушный вид круглых фар...

Рамная новинка, которую в России ждали с весны, наконец-то в продаже. Уровней исполнения — всего два, но муки выбора покупателю обеспечены за счёт двух, доступных уже на старте продаж моторов, а также четырёх цветов и пары вариантов салонной отделки. Подробно о том, каким получилось второе поколение Haval H9, мы уже рассказали. А сейчас быстро пробежимся по ключевым фишкам модели. В Россию второе поколение китайского рамника приехало в трёхрядной версии без альтернатив. Никаких раздельных кресел второго ряда — у H9 строго полноценный диван и пара раскладных сиденьиц в багажнике...