Китайские автомобили медленно, но неизбежно входят в нашу жизнь и захватывают наш авторынок. Через 5-10 лет, скорее всего, никто и не вспомнит про европейские и японские автомобили. Мы будем жить в другой реальности, которая на 100% связана с Китаем. Возможно будет иначе, сейчас можно лишь предполагать. А пока, давайте, продолжим знакомиться с китайскими автомобилями. Сегодня мы пройдемся катком по бестселлеру российского авторынка - кроссоверу Haval Jolion. Детально разберем все его возможные проблемы, плюсы и минусы...

Друзья, продолжаем наше сравнение двух китайских кроссоверов на примере Geely Coolray и Haval Jolion. Сегодня мы расскажем вам про: Под капотом У Джили двигатель 3G15TD - 3 цилиндра, турбо, 1.5 литра. Алюминиевый блок, гильз нет, используется покрытие. Непосредственный впрыск. Привод ГРМ ремнем, но ремень работает в масляной ванне. 150 сил и 255 крутящего. Коробка - 7-ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями. У Хавал мотор 4G15K - 4 цилиндра турбо, 1,5 литра. Алюминиевый блок с чугунными гильзами, распределенный впрыск...