В гараже 1970-х неисправность двигателя искали ухом, деревянной палочкой и запасной свечой. Другого способа тогда просто не было — и он работал, если у водителя хватало опыта. Сегодня для той же задачи чаще хватает компактного автосканера OBD2. Автомеханик прошлого века начинал с простого приёма: тонкую деревянную палочку или отвёртку прикладывали одним концом к предполагаемому источнику стука, а ухо — к другому. Посторонний звук в такой самодельной конструкции слышался отчётливее, чем просто «на слух» у капота...