Во времена СССР многие разработки новых авто проходили на уровне группы энтузиастов. Некоторые модели даже не имели официального финансирования, и расходы на опытно-конструкторские работы покрывались за счет фондов предприятия. Причем, немало новых машин были, сделаны на достаточно высоком техническом уровне. После некоторой доработки и унификации узлов, любую из них можно было отправлять в серию, но не вышло. Можно начать с известной, как ГАЗ-18. Ее разрабатывали в 1958 г вполне официально, правда, не в плановом порядке, по заданию Министерства автомобильной промышленности...

Автомобили, производимые в Союзе, были известны не только в пределах страны, огромное количество машин экспортировалось за рубеж. Некоторые модели приобрели мировую известность, другие стали культовыми на необъятных просторах Союза и даже сейчас их можно встретить на дорогах. «Победа» Один из первых автомобилей, выпущенных после войны ГАЗ-М20. Обтекаемые формы снаружи, вставки из хромированных элементов, отделка пластиком внутри, поворотники, стеклоочистители, оснащенная двигателем в 50 лошадиных сил, машина действительно была победной для Советского автопрома...