Эта история началась осенью 2008 года. Я только оперившийся жестянщик с трехлетним стажем, почувствовавший уверенность в своих профессиональных силах и ушедший в свободное плавание. Тогда относительно быстро получилось сделать-продать одну машину, и появились более-менее серьёзные финансовые средства, на которые я купил оборудование, чтобы работать не на коленке. После приобретения всего что надо осталась сумма в 20 тысяч рублей, которая пыталась прожечь дыру в кармане. Сидел я как-то поглядывал объявления о продаже всякого автохлама...

После того, как собрал заднюю часть в кучу, я решил отдохнуть от высококвалифицированного труда и занялся тупой работой — освободил пол от желтой краски и заварил пару дыр в полу. Краску грел феном и соскребал металлическим шпателем. Краска слезла относительно легко. Дыры были в ногах задних пассажиров, в районе шва, по которому пол стыкуется с задней частью. Фотографий процесса нет. Есть только парочка итоговых. Да, ещё вытащил все металлические заглушки в полу. Почистил их, загрунтовал и обратно посадил на герметик...