Вспоминая время лихих 90-х нельзя не отметить интересный автомобиль, который привлекал внимание многих автовладельцев того времени, конечно же это та самая «девятка» и «восьмерка» тот же самый трёхдверный вариант кузова. Смена эпохи и очередной прорыв в автомобилестроении задал новый тон на переднеприводные автомобили со скошенной передней частью. Разработка авто легенды началась в 1979 году, когда представители Porsche нагрянули на Тольяттинский автозавод. И вот уже к 1984 году на ВДНХ выкатили так называемую Ладу «Самара», а уже позже в 1990-м был анонсирован седан ВАЗ-21099...

Все мы знаем, что предела совершенству нет, особенно в тех случаях, когда дело касается механизма, который прослужил уже пару десятков лет. Главное в этой ситуации определиться, что стоит улучшить, или поменять, а на что нет необходимости тратить средства...