Все мы сталкивались с такой ситуацией как замена масла в двигателе своего автомобиля и, как правило, в процессе замены возникают некоторые проблемы, например, снятие защиты картера двигателя. Сегодня Вы узнаете как избежать этого нюанса. Ржавые болты Нередко при снятии защиты картера двигателя Вам мешают "закисшие", ржавые болты, которые как назло не выкручиваются, а если приложить к ним усилия, то и вовсе им можно "скрутить бошку". Не очень бы хотелось в последующем высверливать, вырезать оставшуюся часть из подрамника...

Казалось бы что может быть проще чем банальная замена масла в автомобиле, но новичку не разу не делавшему этого и боящегося начать или сделать что-то не правильно необходимо знать все тонкости и подводные камни этого со второго взгляда не сложного процесса. Для начала необходимо приобрести необходимые расходники и подготовить инструмент. Из расходников нам понадобится: 1. Масло, заводом изготовителем рекомендованы масла с классом качества API - SL, SM и уровнем вязкости SAE: 5W30, 5W40, 5W50, 0W30, 0W40...