Практически каждому автолюбителю не раз приходилось снимать клемму с аккумулятора с какой-либо целью, будь то замена батареи или ее зарядка. И возникает естественный вопрос: "С какой клеммы начать?". С логической точки зрения, особой разницы нет, ничего не случится, если сначала снимешь плюсовую или минусовую клемму. Но если подумать внимательно, правильным будет снять сначала минусовую клемму (массу), а затем уже плюсовую. Почему так? Все очень просто. Когда мы снимаем "-" с аккумулятора, мы отключаем одну клемму от всего автомобиля...

Необходимость снимать клеммы с АКБ вещь присутствующая в жизни постоянно. Автомобилисты знают. Первое предупреждение! Скидывать клеммы с аккумулятора при работающем двигателе категорически запрещено! В момент отсоединения клеммы от контакта с заведённым двигателем происходит скачок напряжения и АКБ разряжается на дугу, работая фактически, как сварочный аппарат. Поэтому: двигатель должен быть заглушен, вся электрика отключена, окна подняты, а двери закрыты. Это первый пункт. Но опасность есть и после его выполнения...