Многие водители, особенно староверы, привыкли смазывать чуть ли не каждую деталь своего автомобиля. Вроде бы в этом и есть смысл, ведь смазанные детали могут прослужить дольше, поскольку снижается их износ, также смазанным деталям легче двигаться. А в некоторых случаях смазка служит даже защитой. Однако, все ли детали нужно смазывать, например многие водители смазывают тросики: ручника, газа или сцепления. Логика такая же, снижение износа и возможность более плавной и легкой работы. Но давайте разберемся,...

Вроде бы, проблема яйца выеденного не стоит: есть некий металлический тросик, который помещён в оплётку из мягкого пластика. Нажали педаль/потянули рычаг в салоне - на другом конце "провода" заклёпанная на тросике бобышка потянула исполнительный механизм. Элементарщина! Но. Когда механизм начинает работать хуже, многие автовладельцы порой пытаются привести его в чувство совершенно неправильным способом. Но обо всём по порядку, сначала рассмотрим суть проблемы. Почему он начинает подклинивать? Причина первая: со временем в оплётке накапливается некое критическое количество грязи...