Анатолий Евсеев
2,1K подписчиков
Всем привет, дорогие друзья!! В этой статье я вам расскажу, как поменять наружный шрус на автомобиле Нива Шевроле. Устанавливаем автомобиль на ровной площадке, ручной тормоз привествуется. Ослабляем сначала ступичную гайку, а потом колёсные. Домкратим автомобиль, откручиваем полностью ступичную гайку, колёсные и снимаем колесо. Не забываем про технику безопасности. Под кузов автомобиля обязательно что-нибудь подложить, а так же противооткатные упоры под колёса. Снимаем тормозной суппорт, откручиваем гайки на верхней и нижней шаровой опоре, откручиваем гайку на рулевом наконечнике...
2 года назад
Дела автомобильные
123 подписчика
1. Вывешиваем переднюю ось. Это значит, что оба передних колеса не должны касаться земли. Для этого воспользуйтесь двумя домкратами или поднимите авто на подъемнике. Сливаем масло из коробки передач. Для этого: 2. Откручиваем пробку для слива масла из КПП, она находится в нижней точке коробки передач, со стороны левой полуоси. Заранее приготовим емкость для сливаемого масла, а затем выкручиваем пробку ключом № 17. Последние обороты пробки делаем вручную, держа во второй руке подготовленную емкость, и сливаем масло. 3. Когда все слилось, заворачиваем обратно пробку и зажимаем ее. Делаем это аккуратно,...
2 года назад
Дмитрий Белич
коротко и по делу:) Диагностика привода Диагностика выглядит следующим образом: -Вывернуть руль влево до упора. Тронуться с места и прислушаться, есть ли посторонние звуки. -Вывернуть руль вправо до упора, после чего опять тронуться с места и прислушаться к звукам. Теперь более детальная диагностика -Устанавливаете автомобиль на смотровой яме, эстакаде, подъемнике. Крепко фиксируем авто, чтобы он стоял как "вкопанный"...
4 года назад
starcom68
26,9K подписчиков
Два дня не был в Интернете - ремонтировал машину. А она здесь нужна чтобы выехать на горку или на берег водохранилища и поймать 3G. Менял левый внешний ШРУС. Возни там не много, но были и другие дела. Живучесть ШРУСа обеспечивается герметичностью его защитного чехла (пыльника). Пока вода не попадает внутрь узел работает нормально. Попала вода и песок, - быстро выходит из строя. Первый признак - хруст и стуки при поворотах. Вся проблема в том, что штатные резиновые чехлы долго не живут, резина сейчас идет отвратительная...
5 лет назад